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汽車電商火拼線下 一貓17年上半年布局1975家線下店
更新日期:2017年07月24日 瀏覽量:

近日,一貓汽車網對外發布,截至6月底,線下店布局已達1975家,覆蓋全國27個省級行政單位,300個地級市,1315個區縣級城市,實現了三四五六線城市的全面覆蓋。
 
汽車電商在中國始于2014年,汽車之家、易車網等汽車垂直媒體,天貓、京東等綜合型電商,上汽、長安等整車廠商是最初的“玩家”,掀起了汽車電商的第一次熱潮。雖然不同的經營主體采用的模式不同,但這些汽車電商大都注重線上平臺的建設,卻忽視了汽車作為大宗商品的屬性。結果發展到后來,基本成為汽車經銷商的導流商,轉型、易主、裁員、倒閉,之后歸于沉寂。

進入到2017年1月,首創“線上商城+線下店”全場景模式的一貓汽車網,擲地有聲地喊出“汽車電商正確玩法是線上與線下相結合”,同時宣布已經完成1000家線下店布局,引發行業廣泛關注與認可。這為一度沉寂的汽車電商行業打了一劑“強心針”。隨后一貓持續進行了渠道拓展,而神州買買車、優信、蘇寧易購等電商玩家們紛紛殺入新一輪角逐,展開線下店的布局。

而一貓汽車網上半年戰績仍然在行業里遙遙領先。線下店1975家,覆蓋全國27個省級行政單位,300個地級市,1315個區縣級城市,全年3000家線下店布局目標已經完成65.8%。同時,線上商城直營車源方面已經與北京現代、長安汽車、英菲尼迪、東風日產、東風雷諾、東風標致、東風風神、奇瑞汽車、天津一汽、一汽奔騰等十幾個汽車品牌建立穩定的合作關系。


(一貓線下店)

通過從廠家直接采購車源,分發到一貓布局全國的線下網絡銷售,優勢在于多方受益。對主機廠而言,真正解決4S店渠道無法解決的渠道下沉及增量問題,對一貓經銷商來說,解決穩定車源以及用一貓媒體影響力進行推廣的扶持,對用戶而言,網上買車真正實現線上、線下車型信息一致,價格透明,真正的電商一口價。而一貓汽車網上掌握精準買車用戶、穩定車源,下有龐大的渠道,才能真正實現汽車電商不再是賣線索,而是常態化賣車。另外,不同于神州買買車自建店模式,一貓主打三四五六線加盟線下店模式,按一貓汽車網統一建店標準,滿足提車、體驗等良好服務的同時,占地小,成本低,更適合區域汽車銷售的市場環境。


(一貓特價車均從廠家直接采購車源,線上線下價格一致,真正電商一口價)

伴隨著新的汽車銷售管理辦法的實施,中國汽車市場的變化已經在發生。一貓汽車網創始人、CEO王輝宇認為:“未來,高端品牌有可能維持單一4S店模式;中端品牌將采用關聯性的綜合售賣模式,比如4S店可銷售大眾集團的全部品牌車型,而中低端品牌將發展為多品牌2S模式,需要電商平臺這種組織者進行整體供應商的服務與管理,上接主機廠,下接經銷商,這正是一貓在做的事情,也正是基于這種預判,一貓對渠道建設的未來充滿信心。”

編輯:webadmin  來源:一貓供稿

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