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長安CX70T的變“芯”和長安不變的心
更新日期:2017年01月18日 瀏覽量:

1月9日晚,連續九年自主品牌銷量第一的長安汽車在重慶悅來國際會議中心為我們帶來了一款全新的自主SUV—長安CX70T,相比之前的CX70真的僅僅是變了芯?單單為了一個“Turbo(渦輪增壓)”標識而開一場新車發布會?以長安的調性,做不出這種事兒。

長安CX70T抓住自主品牌發展的關鍵!
在合資品牌盛行的汽車市場,自主品牌一直都在不斷尋找自我突破的途徑,而這么多年來最適合自主品牌發展的途徑在于打造“中國化汽車”。所謂打造“中國化汽車”要求自主品牌能夠準確地分析和瞄準國內消費群體,在合資品牌較為強勢的價格體系上動手,以“高配置、低價格”性價比優勢贏得國人的青睞。

年輕人的未來就是國家的未來。汽車的眾多消費群體中,年輕人是主力軍。而年輕人對汽車的選擇還是持有不同的態度,有些年輕人希望自己的車可以個性張揚,彰顯活力;有些年輕人希望自己的車可以擁有高配置,追求舒適生活;而還有一大部分平凡的年輕人更多地希望有一輛車可以伴隨自己的事業和家庭,這些年輕人本著實用主義第一的原則,期待有一款車可以為自己平時的生活和事業減輕壓力。長安汽車明智地洞察到了消費市場中消費群體的變化趨勢,為實用主義的“小城青年”打造了一款更合適的汽車—CX70T。

合適在CX70T是一款全新的自主SUV
基于SUV空間大、有個性等特點,在SUV潮愈來愈熱的當下,年輕人對于SUV的熱愛已經趕上轎車甚至會超越轎車,而身為家用大7座的CX70T不僅在空間的實用性上取得很大的優勢,而且更好地解決“三代同堂”車座不夠的尷尬局面。

合適在CX70T擁有時尚靚麗的相貌。
外觀由意大利都靈外觀設計中心精雕細琢,超大車身尺寸顯得霸氣彪悍,流利的車線勾勒出一種方正而又圓滑的外觀,鷹眼式大燈組和六邊星云式前格柵搭配小巧精致的鍍鉻太陽標使得CX70T看上去結實耐看,左右子板兩側的“Turbo”標識已經證明了其最有力的改變。內飾由日本橫濱內飾設計中心匠心打造,11寸中控顯示屏為整車內飾提升一個檔次,圓筒形藍背光儀表盤和真皮包裹的多功能方向盤顯得高端大氣,撞色真皮座椅和大空間座椅間距更符合年輕人的選擇。


 

更適合在CX70T的高性價比。
長安CX70T為消費者提供了兩款手動檔和兩款自動檔,價格為:8.99萬-10.99萬元。高性價比體現在CX70T裝載的藍芯Bluecore1.5T發動機搭配愛信全新一代6AT變速器,除了同級最完美動力組合之外,CX70T擁有同級獨配的右側全景影像系統、德國大陸的ESC全能電子車身穩定系統、倒車隨動影像、胎壓監測系統、定速巡航、270°六點式泊車雷達等同級少有的高端配置,定會為10萬級SUV市場重新樹立標桿。

長安CX70T為自主品牌樹立良好的榜樣!
自主品牌的進步要從技術入手,自主研發與自主創新是取勝的關鍵,合資品牌之所以取得大市場,可想而知,技術這個短板是最大的原因。長安CX70T搭載的藍芯Bluecore 1.5T發動機由長安汽車英國伯明翰動力研發中心精心打造,擁有110KW的最大功率和230N·m的最大扭矩,優于目前市面上大部分10萬級SUV車型的210-220N·m最大扭矩輸出,并且搭配愛信全新一代15萬級合資車才有的6AT變速器,配合博格華納的渦輪增壓技術,在1500轉時僅用0.2s渦輪即可介入,2000轉即可達到230N·m的峰值扭矩,在市面上的同級車中絕無僅有。

國內發動機技術一直以來都是自主品牌的最大難點,研發創新投入成本高,使得很多自主品牌并不太愿意投入太大的費用,這也是為什么合資品牌持有很大主動權的一個原因。而藍芯Bluecore 1.5T發動機對于國內自主品牌來講不僅僅是一臺發動機,更是長安為各大自主品牌樹立的一個良好榜樣,敢于自主研發與創新,掌握主動權,長安自主研發的發動機技術在國內已經是領先技術,在此基礎上,敢于以低售價搭配較為高端的變速器和其他相關領先技術,并且零部件供應多數采用高品質零部件供應商,打造為國人設計的高性價比汽車,所以長安才能夠取得連續九年自主品牌銷量第一的優異成績。

“長安行天下”,長安自主品牌的發展已經驗證了其這么多年來的自主創新努力。長安CX70T可不僅僅是換了個“機芯”,更多地是表明長安汽車沒有改變的對于國內消費者的誠心、自主發展的信心和造好車的初心。期待長安帶著其品牌理念發展得越來越好!

編輯:佚名  來源:長安汽車

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